What Graphics Card to Buy - Early 2020
Kematian Pusat Pemangkin Pemangkin ikonik, yang dibuat usang oleh Radeon Software Crimson dan hab Radeon Pengaturan yang lebih cepat, lebih baik dan bersih, tidaklah mengejutkan, kerana AMD telah bercakap tentang ini selama berminggu-minggu. Heck, pelepasan utama Catalyst tahun lepas juga digelar "Catalyst Omega." Tetapi dengan pemacu dan perisian baru ini yang hidup hari ini, AMD secara senyap mengambil peluang untuk bersara beberapa generasi kad grafik Radeon yang lebih tua juga.
Ke depan, semua Kad grafik Radeon yang
tidak dikuasakan oleh arkitek Teras Grafik AMD Akan tidak lagi menerima kemas kini pemandu, seperti yang dilaporkan oleh AnandTech. Keseluruhan Radeon 5000 dan 6000 lineups kini diturunkan ke status warisan-atau, sebagai halaman sokongan AMD meletakkannya, "telah mencapai pengoptimuman prestasi puncak" -lalu dengan Radeon HD 7000 hingga 7600 dan Radeon HD 8000 hingga 8400 kad grafik. [Bacaan lanjut: Kad grafik terbaik untuk permainan PC]
Pemandu WHQL akhir untuk model yang terjejas adalah pelepas besar Catalyst 15.7.1 Julai. Walau bagaimanapun, AMD melemparkan pemilik kad warisan yang ingin rasa Radeon Settings app dibangunkan tulang. "Sebagai penghormatan kepada penyokong kami, kami menyediakan pemandu beta 'As Is' terakhir bersama dengan pembebasan AMD Radeon Software Crimson Edition," halaman sokongan dibaca. Anda boleh menemuinya di sini.
Cerita di belakang cerita:
Ia sentiasa terbakar apabila perkakasan anda telah dipindahkan ke status warisan, tetapi ini adalah tempat yang logik untuk AMD melukis garis. Semua kad grafik Radeon baru dari akhir tahun 2011 melancarkan seni bina GCN, manakala GPU yang lebih tua kurang menyokong banyak ciri-ciri baru AMD-FreeSync, TrueAudio, Resolusi Super Maya, dan lain-lain-serta DirectX 12. Persaraan ini masuk akal. Di samping itu, prestasi kad grafik telah lama berlaku dalam empat tahun yang lalu. Malah kad tahap kemasukan menawarkan kuasa api setanding dengan perdana Radeon 5000 dan 6000 era. Jika anda sedang menaik taraf kepada kad grafik baru selepas berita ini, pastikan anda melihat GPU menyeluruh PCU roundup terlebih dahulu. Kami telah menguji setiap pelepasan kad grafik Nvidia dan AMD utama dari $ 100 hingga $ 1000 untuk memberi anda cadangan pembelian tidak masuk akal untuk setiap anggaran.
Pengenalan Perisian Radeon Software Crimson baru AMD menandakan penghujung jalan untuk kad grafik Radeon 5000 dan 6000.
![Pengenalan Perisian Radeon Software Crimson baru AMD menandakan penghujung jalan untuk kad grafik Radeon 5000 dan 6000. Pengenalan Perisian Radeon Software Crimson baru AMD menandakan penghujung jalan untuk kad grafik Radeon 5000 dan 6000.](https://i.joecomp.com/img/graphics-cards-2018/so-long-radeon-525.jpg25.jpg25.jpg-and-625.jpg25.jpg25.jpg-amd-quietly-retires-all-pre-gcn-graphics-cards.jpg)
Hari ini menandakan kedua-dua zaman baru dan penghujung era untuk kad grafik Radeon AMD-dalam banyak cara daripada satu.
Ford akan mula menguji versi autonomi sepenuhnya Fusion Hybrid di jalan California pada tahun 2016, Ford akan mula menguji versi automotif Fusion Hybrid sepenuhnya di jalan-jalan California pada tahun 2016, menjadi pembuat kereta terbaharu untuk meletakkan teknologi kereta tanpa pemandu ke dalam kereta. ujian di jalan-jalan sebenar
![Ford akan mula menguji versi autonomi sepenuhnya Fusion Hybrid di jalan California pada tahun 2016, Ford akan mula menguji versi automotif Fusion Hybrid sepenuhnya di jalan-jalan California pada tahun 2016, menjadi pembuat kereta terbaharu untuk meletakkan teknologi kereta tanpa pemandu ke dalam kereta. ujian di jalan-jalan sebenar Ford akan mula menguji versi autonomi sepenuhnya Fusion Hybrid di jalan California pada tahun 2016, Ford akan mula menguji versi automotif Fusion Hybrid sepenuhnya di jalan-jalan California pada tahun 2016, menjadi pembuat kereta terbaharu untuk meletakkan teknologi kereta tanpa pemandu ke dalam kereta. ujian di jalan-jalan sebenar](https://i.joecomp.com/img/car-tech-2018/ford-will-test-driverless-cars-in-california-next-year-3.jpg)
Ujian dijangka berlaku berhampiran pusat penyelidikan dan pembangunan di Palo Alto. Pusat ini dibuka pada bulan Januari tahun ini dan menyatukan lebih dari 100 penyelidik, jurutera dan saintis dan merupakan salah satu daripada beberapa pusat R & D yang dikendalikan oleh pembuat kereta utama di Lembah Silikon.