Ford akan mula menguji versi autonomi sepenuhnya Fusion Hybrid di jalan California pada tahun 2016, Ford akan mula menguji versi automotif Fusion Hybrid sepenuhnya di jalan-jalan California pada tahun 2016, menjadi pembuat kereta terbaharu untuk meletakkan teknologi kereta tanpa pemandu ke dalam kereta. ujian di jalan-jalan sebenar

2024

SHREDDING SLIME ANTISTRESS BALLS!

Prototaip Ford Fusion autonomi adalah tersendiri bagi empat LIDAR (pengesanan cahaya dan antara) sensor dipasang di atas bumbungnya. Sensor mempunyai laser dengan cermin berputar di dalamnya yang membolehkan mereka melakukan imbasan seluruh kawasan.

[Bacaan lanjut: Antena TV terbaik di udara untuk pemotong tali]

Kebanyakan kereta prototaip menggunakan kereta autonomi pengimbas yang sama dan memadankan imej-imej dengan pangkalan data imej yang telah direkodkan untuk menentukan tempat di mana pada masa tertentu.

Ford

Ketua Pegawai Eksekutif Ford Mark Fields menonjol dengan Fusion otonom di makmal penyelidikan syarikat di Palo Alto, California .

Kereta memandu sendiri Google sudah biasa dilihat di jalan raya di Palo Alto dan Mountain View berdekatan, di mana syarikat itu mempunyai pusat penyelidikan Google X. Pada 73, menurut statistik dari akhir September, armada Google adalah yang terbesar dari mana-mana syarikat yang diberi kuasa oleh Jabatan Kenderaan Bermotor negeri, tetapi ia jauh dari satu-satunya.

Tesla, yang juga berpusat di Palo Alto, telah Lesen untuk 12 kereta.

Mercedes Benz mempunyai armada ketiga terbesar di 5 kereta dan diikuti oleh Volkswagen, Delphi, Bosch, Nissan dan Cruise Automation dengan 2 kereta masing-masing. BMW dan Honda masing-masing mempunyai satu kereta autonomi yang berlesen di negeri ini, menurut data DMV terkini.

Ford telah menguji teknologi kereta autonomi di Mcity, sebuah bandar palsu yang dibina oleh University of Michigan untuk menjadi ujian bagi pemandu tanpa pemandu teknologi kereta.

Di Mcity, kereta boleh mengalami pelbagai permukaan jalan, termasuk konkrit, asfalt, bata simulasi dan kotoran, dan memandu jalan dua, tiga dan empat lorong. Terdapat juga pemandangan umum jalan-jalan bandar, seperti lampu jalan, salib, lorong basikal, pokok-pokok, hidrem api, trotoar, tanda-tanda dan peranti kawalan lalulintas.

Matlamat pusat adalah untuk membuat ujian sebagai realistik yang mungkin semasa membenarkan Pembuat kereta berpeluang untuk menguji pelbagai jenis keadaan dan manuver tanpa bimbang tentang pengguna jalan lain.

Ford

Ford prototaip automotif Fusion Hybrid semasa ujian di kemudahan Mcity di Michigan

Teknologi mudah alih 5G akan mula ditakrifkan "dalam istilah sebenar" Pada akhir tahun ini, Suri berkata pada taklimat akhbar Ahad pada malam Kongres Dunia Mudah Alih.

5G akan datang lebih cepat daripada kebanyakan orang berfikir, CEO Nokia Rajeev Suri berkata.

Ford akan menghasilkan kereta memandu sendiri secara besar-besaran menjelang 2021-tetapi untuk berkongsi, Ford mengambil pendirian yang agresif terhadap kereta memandu sendiri, mengumumkan ia merancang untuk membangunkan perniagaan perkongsian pengangkutan dan perjalanan untuk pergi dengan kereta autonomi yang akan dibina.

Ford hanya membuat janji besar tentang autonomi, atau memandu sendiri , kereta-dengan twist. Pada hari Selasa di kemudahan penyelidikan syarikat di Palo Alto, California, Ketua Pegawai Eksekutif Mark Fields mengumumkan bahawa syarikat itu akan menghasilkan kenderaan autonomi secara besar-besaran menjelang tahun 2021. Sehingga sekarang, syarikat telah melaksanakan tujuan yang jelas untuk membolehkan memandu autonomi menjelang 2020 atau lebih, tetapi Ford amat agresif dalam melakukan tahun tertent