Formula E Spark Renault kereta elektrik menjadikan debutnya di UK

Formula E, siri perlumbaan elektrik FIA yang pertama, memperkenalkan kereta Spark Renault ke United Kingdom buat kali pertama hari ini

Siapa kata anda memerlukan enjin haus untuk bergerak pantas? The Spark Renault dilihat di sini mungkin kelihatan seperti pelumba Formula Satu, tetapi ia benar-benar satu pelepasan sifar kereta elektrik yang ditetapkan untuk mengambil bahagian dalam kejohanan Formula E pertama tahun depan. Ia ditayangkan di UK buat kali pertama pagi ini dan kami berada di sana untuk mendapat pandangan awal yang awal.

Formula E adalah siri lumba elektrik global yang disahkan oleh FIA, yang mempunyai cita-cita tinggi untuk mengubah dunia Motorsport dengan kejohanan 10 perlumbaan yang mesra alam yang akan bermula pada bulan September 2014 di Los Angeles dan Miami di Amerika Syarikat, Punta Del Este dan Buinos Aires di Amerika Selatan, London, Berlin dan Monte Carlo di Eropah, dan Beijing, Hong Kong dan Putrajaya di Timur Jauh.

Kereta itu sendiri menggunakan casis karbon dan aluminium sarang lebah yang dibina khas yang mematuhi sepenuhnya peraturan keselamatan FIA, bersama-sama dengan brek spec F1. Tayar 18in direka bentuk dan dihasilkan secara khusus untuk Formula E oleh Michelin, dan boleh digunakan dalam kedua-dua keadaan basah dan kering. Pemandu tidak akan dibenarkan untuk mengubah tayar semasa perlumbaan, dalam usaha untuk mengurangkan kos operasi, jadi tayar perlu berlangsung keseluruhan Grand Prix.

Spark Renault mempunyai powertrain elektrik 200kw, yang sama dengan kira-kira 270bhp dari enjin pembakaran. Ini tidak terhad semasa amalan dan kelayakan, tetapi terhad kepada 133kw dalam mod perlumbaan, iaitu kira-kira 180bhp. Pemandu akan mempunyai butang "tolak untuk lulus" yang menambah 67kw lagi untuk membolehkan pemintas taktikal seperti KERS.

Bateri daya tarikan kedua bertindak sebagai Sistem Penyimpanan Tenaga Boleh dicas semula (RESS) untuk membekalkan tenaga elektrik ke bateri daya tarikan. Dengan kelajuan 0-62mph kira-kira tiga saat dan kelajuan tertinggi FIA pada kelajuan 225km / j, ia sepatutnya menjadi pemunggah adrenalin sebagai kereta Formula Satu.

Di luar enjin elektrik, perbezaan utama lain antara Formula Satu dan Formula E akan menjadi lebih baik. Sedangkan kereta F1 pada pendikit penuh boleh menolak 147 desibel, lebih kuat daripada kebanyakan tembakan, pelumba FE akan memukul
80db - hanya 10db lebih kuat daripada kereta jalan raya purata petrol. Walau bagaimanapun, dengan kelajuan, casis aerodinamik perlu membuat bunyi yang sama dengan pesawat jet ketika ia mengepal udara.

Kami belum melihat kereta dalam tindakan - ia akan menjalani ujian pemandu esok di lokasi rahsia, tetapi berdasarkan apa yang kita lihat Formula E dimatikan untuk memulakan penerbangan. Kami akan meneroka kejohanan lebih mendalam tidak lama lagi, tetapi September depan tidak dapat datang tidak lama lagi.

pastikan anda klik ke galeri untuk melihat lebih banyak tembakan dari Renault Spark